khủng hoảng chip

Nhờ nhu cầu linh kiện bán dẫn bùng nổ, nhà sản xuất chip Đài Loan TSCM đã có một quý tăng trưởng kỷ lục.

Samsung tiếp tục hưởng lợi từ mảng sản xuất chất bán dẫn, với doanh thu và lợi nhuận từ hoạt động kinh doanh quý cuối năm 2021 ước tính tăng lần lượt 24% và 52% so với cùng kỳ năm trước.

Toyota vượt GM để trở thành hãng ô tô bán chạy nhất nước Mỹ năm 2021. Hyundai và Tesla cũng tăng thị phần ở Mỹ do ảnh hưởng không đồng đều của cuộc khủng hoảng chip.

Hyundai và Kia dự báo tổng doanh số toàn cầu tăng 12,1% trong năm 2022, dù không đạt mục tiêu năm 2021 do khủng hoảng chip.

Sau nhiều quý thiếu hụt nghiêm trọng, nguồn cung chip ô tô toàn cầu đã có dấu hiệu cải thiện đáng kể.

Apple cắt giảm 50% sản lượng iPad so với kế hoạch ban đầu trong tháng 9-10, chuyển các linh kiện bao gồm chip sang iPhone.

Lợi nhuận của 2 hãng xe lớn nhất Nhật Bản vượt kỳ vọng trong quý II/2021. Nhưng Toyota và Honda cảnh báo cuộc khủng hoảng chip toàn cầu sẽ tiếp diễn.

Các công ty sản xuất chip, bao gồm Samsung, bị giảm sản lượng do các đợt bùng phát Covid ở 2 nước Đông Nam Á.

Cuộc khủng hoảng chip sẽ còn tồi tệ hơn trong nửa cuối năm cho các nhà sản xuất ô tô, Volkswagen cảnh báo.

Toyota bán được 688.813 xe ở Mỹ trong quý II. Nhờ đối phó tốt hơn với cuộc khủng hoảng chip, hãng xe Nhật Bản đã vượt các đối thủ Mỹ.